RX-8のDIY・イグニッションコイル交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-8のDIY・イグニッションコイル交換に関するカスタム事例

RX-8のDIY・イグニッションコイル交換に関するカスタム事例

2020年07月20日 15時40分

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R.Suguriマツダ RX-8 SE3P

20代会社員&元ウェディングフォトグラファー👰‍♀️🤵‍♂️💍 エイトはノーマルからほぼフルチューン仕様に。 ※海外駐在中のため国内で預けて更新ストップ中

RX-8のDIY・イグニッションコイル交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今回は、イグニッションコイル交換やりました!

知識が無いので、ネットで調べながら進めていくと、案外自分でもできて楽しいですね😁

RX-8のDIY・イグニッションコイル交換に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ちょっと見づらいですが、オレンジ丸の部分(ホース2本、コネクター2個)を取り外して、

ホースバンドを+ドライバーで緩めてから、真ん中の大きいホースを外します(ここ結構硬いらしいですが割と簡単に外せました)。

ホースが外れればエアクリーナーボックスが外れるので、赤部分(ホースの下側)にイグニッションコイルが見えてきます。

RX-8のDIY・イグニッションコイル交換に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

真ん中の、ホースの下側にちょこっと見えてるのがイグニッションコイルです。
ここが狭くてめっちゃ外しにくかったです。

①プラグコードを引き抜いて、
②ナットを外して
③真ん中押しながらコネクター外す

この3工程で取れます。
めっちゃわかりやすい動画があったおかげでなんとかできました😊

RX-8のDIY・イグニッションコイル交換に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

そしてなんとか外した4つのイグニッションコイルです。

うわぁ…変えてよかった、ってなりました(笑)
見事に4つともだいぶ白くなってました😅ごめんなさいエイトちゃん…

RX-8のDIY・イグニッションコイル交換に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

そして新しいものを奥側から取り付けた状態がこちらです。
イグニッションコイルの場所撮りにくいな…笑

プラグコードとスパークプラグも全然変えてないので、次回はそれも変えていきたいと思います😃

(「Cartune」っぽい投稿になってきたかな…笑)

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