マーチのサーキット準備万端・見た目完全にどノーマル・羊の皮被った羊？・明日の夜出発・キャノンボール確定コースに関するカスタム事例
2019年06月08日 00時05分
はたけ日産 マーチ K13改
かなり非力でちっさい車でサーキット走ってます。 社外部品の少ない中どうやったら効率良く仕上げられるか考えながらイジり、格上の車達を食えるようなダークホースにすべく改造してます。 前はタクシーと間違われた黄色のエボ乗ってました(笑) 2022 10/2 ピックアップ2回め食らいました。
先ほどタイヤと油脂類と交換し、今宵ついにサーキットの準備万端❤️
タイヤ変えた結果タイヤもホイールも純正の為、どノーマル感しかなくなるという大惨事(爆)
なぜ純正なのかといえばマーチニスモ純正採用タイヤがRE-11だからです。
あと普段は若干オシャンティーにいきたいって願望がある為、こうなりましたが純正タイヤ絶望的に重くタイヤ減ったらインチダウンしようか検討しようと思います。(サーキット用)
トレットパターン比較。
左→ネオバ
右→ポテンザ
オイルも変えましてエンジンオイルは安定のモービル1に。
ミッション(デフ兼用)は悩んだ結果カストロールにしました。
なお、ミッションオイルははじめて自分で変えました。
エンジンオイル→10W-30 (使用量3リッター)
ミッションオイル→80W-90(使用量2.2リッター)
交換後のフィーリングですがエンジンはキレイにフケ上がり、ミッションもストレスなく入るようになりました。
※ミッションオイルは容量は2.7リッターですが規定量ブチ込むとブローバイ排出口からガンガン漏れる為わざと少なめでやりました。(もちろん予備で0.4リッター確保)
