エッセの似非NUOVA・ESSE NOVA・エッセノーヴァ・ホイール交換・センターキャップ交換に関するカスタム事例
2024年01月19日 14時50分
平日が公休なので皆さんと違うリズムでひっそり暮らしてます。 定型文的な挨拶は省略する癖があります。気に障ったら申し訳ありません。 自宅駐車場の問題でコンパクトカーしか保有できませんのでその範囲で楽しんでます。 フォロワーさん以外では、この人ちゃんと写真撮ってるな、このクルマ良いなって思った時にいいねする傾向があります。 何の投稿なのか後日認識する為にトップ画像等は一定期間過ぎたら削除し順次インスタに投稿しています。 （２枚目がテーマの画像） 2019.4より開始
ということで、延々と小細工した鉄ちんホイールでお茶を濁して燻り続けているホイール問題です。
やはり現時点でカンパニョーロやエンケイマグをはじめ、レトロなマグネシウムホイールでPCD100で適切なオフセットのホイールはなかなか見つかりません。
なので以前これでも良いかなと思って投稿していたレンコン系のホイールを買ってみました。軽サイズのタイヤ付きで。
BMWミニの第一世代（R5※）のベーシックグレードONEのオプションの15インチホイールです。
（安いので）
5.5J+45というサイズです。
流石にエッセにミニのエンブレム付けて装着するのは恥ずかしいのでセンターキャップはとりあえず外しました。
エンブレムは簡単に外れました。
弱々しいボンドでくっ付けられたアルミ板でした。
何を血迷ったか、赤いカーボン柄のアルミ板を貼ってみました。
カーボン柄は一切排除するつもりだったのに。
よりによって、デザインが合わないから嫌だとエッセを買う時にわざわざ外してもらったVITOURとかいうメーカーのタイヤが付いてます（笑
はじめて15インチのホイール履かせてみましたが、エッセのフェンダーアーチとのバランスはこのサイズが絶妙に良い気がします。
最初は12インチで決めようと思ってたのに（笑
タイヤ幅が10ミリ違うだけで厳しいですね。外径が大きくなったのもありますが。。。せっかくロングハブボルトにしたけど、またもやスペーサー外しました。
タイヤのサイドのデザインが、、、
来来亭ではやはりコレです。
