ジムニーのジムニーJB23・ファームスーパーロング・コイル抜け止め・ハイリフトジャッキ・リア足廻り大改造DAY1に関するカスタム事例

リア足廻り大改造計画DAY1⤴︎⤴︎⤴︎

この大改造計画は先日のブレーキホース延長からスタート😁

今朝、師匠からお裾分けいただいたショックを交換^_^
モーターファームのショック、スーパーロング着弾⤴︎⤴︎⤴︎

それぞれストロークを測ってみると、、、（実測です）

APIO TRIALWIN（60mmup）
最長510mm
最短340mm
→ストローク長170mm
※使っててそんな伸び縮みする実感はない、、、

モーターファーム、スーパーロング
最長585mm
最短375mm
→ストローク長210mm
※今日はテスト走行まで至らなかった為、インプレなし💦

外したAPIOのショックは、底突きして壊してしまったので、ポイです💦
今までありがとう😊

今日到着したハイリが早速の大活躍‼️
やはりとても便利‼️

ハイリブラケットも作らねば💦
とりあえず後回しに、、、
もちろん自作します💨
すでに構想は出来上がってる、、、

底突き対策に当て物を付けた😁
この平らな面に元々2つの穴があいていて、ノギスで測ってみるとなんとM8の下穴（φ6.8）

そのままM8タップを加工👍👍

□50xt3.2の角パイプを切り、M8の穴位置に合わせて穴あけ。

ところがM8の穴ピッチに対して角パイプに穴をあけると、面の広さが足りず不格好。。。
斜めにしか取付け出来ない(ﾟoﾟ;;💦

実際のところは、75×50の不等辺角パイプを使った方が、カッコよく付きそうです💦
後日やり直し、、、

取り急ぎは機能を果たしてるから🆗

さらにショックが伸びた時のコイル脱落防止にホースバンドで固定👍👍
車体側にサンダーでスリットを入れ、ホースバンドの通し穴を切りました👍👍👍
もちろん切った箇所にはサビ止めの為、塗装を。

師匠直伝の手法です😁丸パクリ😁😅😅
しかもホースバンドまで今朝いただきました😁

とりあえずこんなとこでDAY1終了です😁😁

明日はいよいよ本番のDAY2へ、、、
今日はウマかけたまま終了です💦

自宅駐車場がごちゃごちゃ(￣◇￣;)

明日、さらにニューアイテムが到着予定😁😁