RX-8のR.Suguriさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-8のR.Suguriさんが投稿したカスタム事例

RX-8のR.Suguriさんが投稿したカスタム事例

2020年09月05日 23時48分

R.Suguriのプロフィール画像
R.Suguriマツダ RX-8 SE3P

20代会社員&元ウェディングフォトグラファー👰‍♀️🤵‍♂️💍 エイトはノーマルからほぼフルチューン仕様に。 ※海外駐在中のため国内で預けて更新ストップ中

RX-8のR.Suguriさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

吸気効率さらにアップしました⤴️

LEG MOTOR SPORTのハイパーシリコンサクションです。
蛇腹形状の純正と比較して、空気の流れがスムーズになって吸気効率が上がるということらしいです。エンジンルームのドレスアップも含めて、DIYで取付しました。

RX-8のR.Suguriさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

作業は簡単です。

①純正サクションパイプ に刺さってるホース3本を抜いて、サクションパイプも外す(ホースとホースの間にあるプラスチック?のパーツはそのままLEGのこちらに移植して使います)
②LEGサクションパイプをつけて、エアクリもはめ込んだら各所をしっかり固定して終了

かなりザックリ書きましたが、ほんとにそのまま入れ替えるだけでした(笑)

RX-8のR.Suguriさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

ホース3本とサクションパイプを外した後の様子。

ちなみに、オートエクゼのエアクリに熱対策もしてみました。
ヤフオクで買った耐熱シートで下半分を巻き巻き…ラジエーターから熱がどんどん上がってきて、いつもアツアツになってしまっていたので、これで少しでも吸う空気の温度が下がれば馬力も……

効果の程はわかりません。自己満かもですが(笑)
みんカラ見てても、「オートエクゼのエアクリは熱対策が必要」っていう内容をよく見てて心配だったので思いつきでやってみました!

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