プロボックスワゴンのユーザー車検・エンジンオイル交換・クーラント交換・プラグ交換・ミッション&デフオイル交換に関するカスタム事例
2026年10月10日 20時22分
ぐっさん@三重 トヨタ プロボックスワゴン NCP58G
プロボックス(NCP58G)を手に入れたことで、遊びの幅が広がって行きそうです🥰 通勤、サーキット、車中泊旅行、釣りなど楽しんで行きたいと思います。 ロド(NA8C)とスカ爺(HR31)は、休日街乗り(たまにサーキット)用になっていて出番は少ないですが、3台とも大切な相棒になります(^^)b
宮城県から引き取った後、簡単な整備をしてユーザー車検に挑みました。
車高調整、光量出すためのレンズ磨き、そして光軸調整をしました。
次に、前オーナーがいつ変えてあるかわからないオイルとクーラントとプラグを交換しました。
そして宮城県から自走で慣らしを終えた(約840km走行)ので、ミッション＆デフオイルも交換しました。
そしてスカ爺やロドのステアリングを使用できるようプロボックスもラフィックスに変えて、ディスプレイオーディオへの交換とドラレコの取付もしました。
プロボックスのテーブル？って使う道あるかな？と思ってましたが、オーディオ交換の時、機器を置くのに丁度よかったです🤣
あとはワゴン特有？のメッキグリルが気に入らなかったので、自家塗装でブラックに塗り替えました😅
今回、初めて受けるユーザー車検でしたが、光軸も素人調整で何とかなったようで、一発合格でした。
で、今日は今日で事前に準備しておいたホイールとタイヤを組んでもらう為、いつもお世話になっている鈴鹿のお店に行ってきました。
ホイール4本とタイヤ4本、プロボックスなら余裕で積めます！
プロボックスを買った理由には、車中泊しながら北海道旅行したり、昔やってた釣りも始めたいなと思っていたからなんです。
なので、吸排気はノーマルで行く予定で、静かに楽しく走れる車を目指していこうと思います。
