エッセのパワステレスは最高‼️・レーシーに仕上げたい・軽さは武器・パワーアップに関するカスタム事例

エッセパワステレスでの感じ。

山編。

こういうコーナーが続くと、ちょっと手のひら痛くはなりますが、路面から伝わる感じは正に操ってる感じがして楽しいです🎵

エッセでパワステレス化したいと思っても、どうなんか？🤔と思ってる方の為に、パワステレスした感じを書いてみます。

まず
デメリットですが

ハンドルは非常に重くなります。
止まった状態からの据え切り癖のある人は治す必要があります。

結構気になる人が多い、駐車場でのバックもしにくくはなります(駐車する時、止まる前に角度をちゃんとしてれば普通にバック出来ますが(笑))
か弱い女子は無理かも？

轍なんかでハンドル取られた時ハンドルのキックバックがあります。(自分みたいな機械式LSD入ってると凄いキックバックで手を巻き込まれて怪我する恐れあります)

ハンドルをしっかりと握る必要があります。

片手運転は出来ません、とっさの時重くて操作遅れるので。

普通の交差点ゆっくり曲がる時は力いります❗️(笑)

メリットですが😃

パワステポンプで取られてた動力損失(軽自動車で3～5馬力程度損失あると聞きました)がなくなりパワーアップになります🎵

ステアリングのダイレクト感がレーシーになります(笑)

一般道での運転は丁寧になります。

パワステ一式撤去で約3キロ程の軽量化になります。

山走るのが楽しくなります。😁

感じとしては、乗った事ある人限定になりますが、レーシングカートのハンドルの重さ位とは思います(若干カートよりは軽いかな？🤔)

家族乗せたり、近所の買い物メインに考えてる方にはオススメはしませんが😅

走るのがなにより好きな変態さんには

オススメです。

自分は書いたデメリットもほとんど関係なく、メリットの方が勝つという感じですね～😁

力入れるんで、新たにグローブ買い替えました‼️😁

握った感じも滑らず力掛けれます🎵👍