スイフトスポーツのトルクモリモリVer2.5・エイリアンテックジャパン・岡山・SEV radiator N1・ECUリセット再学習に関するカスタム事例
2026年07月22日 19時12分
Yuさん GR86 ＆ZC33S スズキ スイフトスポーツ ZC33S
後期86をストリート、山、 高速で楽しみ、1速2速をもっと軽やかに廻したくて、 カスタムを重ねてきました🌈 その頃、年間走行2万km 2022/8/11スイスポ増車😄 GR86試乗した瞬間😳 1速2速が気持ち良く廻る走り🏎️💨に 💘ヤラレてしまい 2023/08/20 GR86 納車で乗り換え☺️ 運転楽しい。特に山が楽しい車です🤩 友人の盗難される事件あり 個人情報の露出控えます😄 フォローは全然構いませんが、 コメント貰えると嬉しいです☺️
夏の夜は…🎐
1速のフィーリングをさらに
良くするために、後期86に付けてた
SEV radiator N1も装着🌟
(MAX織戸さんがYoutubeで後期86効果大と
宣伝しているSEVシリーズです。)
低速トルクが廻し易く、増強されるのです。
2000回転付近だけは過剰になり
そこはドカッとトルクアップしました😅
ECUリセットして、トルクモリモリVer2.5
インストール状態に戻し再学習🚙💨
トルク曲線が直線的に滑らかになってます。
今んとこ結構良いです🌈
マフラー音も少し大きくなりました🌟
「天然鉱石」と複数の「金属」含有と。
近況報告
