トゥデイのエンジンミッション慣らし終わり・雨樋取り付け・吹け上がりがもう一つ・高速は楽勝・ユーザー車検合格💮に関するカスタム事例

5/29ユーザー車検行って来た

チェックランプは借り物ECUで対応

無事合格💮

帰って元に戻す🤮

今回は、前後とも頂き物に変えてみました…何だかフワフワですが街乗りには充分かな？

トラストマフラーに交換

黄色ビートのECUに変更、外品ROMがついてるので切り替えてエンジンスタート、あっチェックランプ消えた😄
ちょっと走ってまたノーマルに切り替えてエンジンスタート、やっぱり消えてます。原因がわからないままなおるのは嫌なんですが…そっとしときます。

板金屋さんミスってますなぁ
隙間空き過ぎじゃない❓オルタネータに水がかかっちゃいます。
って事で雨樋付けてみた…上手に出来ました。

スタビも水色から目立たないスバルブルーに塗り直し

慣らしが終わりいよいよ全開
なのですが、思ったより吹けない、回転が上がりが遅い感じがします。
いろんな方に聞いてみましたが、結論としてギア比の影響が大きいみたいです。
ビートや以前の四駆のファイルに比べてハイギヤ？に振ったから？まぁ鳥取との行き来を考えるとこちらの方が楽ですがあまり楽しくない仕様となっちゃいました。とは言っても部品はあるので何時でもサーキット仕様も出来ちゃうから良しとしときます。

ん〜かったるい。
7500回転から吸気音が大きくなって音にビビってしまう仕様となりました。

気持ち良く鳥取に帰ります。

以上です。