スイフトスポーツの一応、レビューしてみました・プロが見たら怒られるぞ💦に関するカスタム事例
2020年07月10日 19時44分
ケンヂィスズキ スイフトスポーツ ZC33S
64年式 孫も生まれて、完全無欠の爺になった、還暦のオヤジです。 「見た目はジジィ、頭脳は子供」なんで、ガキのように家族に隠れて悪さしてます。 適当オヤジにつき、不定期、気まぐれ投稿ご容赦願います。 (´▽｀；)ゞ
自作ドアポインター装着に関しての感想です。
ハッキリと体感出来たのは、
① 油断するとドア閉める時に半ドアになり易い。（🤣 ﾀﾞｾｪ!!）
② 走行中にハンドルやドア回りから、装着前はほとんど気にならなかった微振動を感じるようになった。
（停止中はほとんど変わりなし😐️）
③ 走行中、ハンドルがほんの少～しだけ重くなった（ような気がする…）。🤨
④ 左右のクイックなハンドル操作に対して、切れ込みがスムーズかつ素直になった（ような気がする…）。🤨
ってところかな。
ドアポインター装着すると車体剛性が上がるという見解から考えると、オイラが感じたことは当然の結果なのかな…。
特に振動に関しては、車体がしなることによって車体全体に分散する訳だから、剛性が上がればしなりが少なくなるので、振動を感じやすくなるのは必然。
ということで結論。
どの程度かは分かりませんが、ノーマルよりは車体剛性がUPしているようである。
( ・`д・´) ｷﾏｯﾀ…👍️
(；´∀｀)ﾉﾉ ﾊｲﾊｲ ﾖｸﾃﾞｷﾏｼﾀ…
