インテグラのDIY・ドライブシャフト交換・ドラシャ交換・2023年もよろしくお願いしますに関するカスタム事例

先週走ってたら加速する時に異常な振動が出るように。速度が乗っても負荷がかからなければ振動は減るのでドラシャかなーと思い帰宅。翌日潜ってみたら運転席のドラシャのイン側がガタガタでした、🥺

早速ドラシャ注文して昨日届いたので交換！

インテグラのドライブシャフト運転席側はミッションに直接ドライブシャフトが刺さってるのでミッションオイルを先ず抜きます！

本来はフォーク外した後にロアボールジョイントを抜くのですがしこたま殴っても抜けないしプーラーは借りてくるの忘れたので諦めてアッパーアーム切り離してちょっと強引に外しましたw

新旧比較です。今回はリビルト品なので1万円弱です！コア返却が必要なのでそのまま届いた箱に古いドラシャは入れて送り返します。

ガッタガタでした笑

組み付けは元の手順で組上げるだけです！
締め忘れ、カシメ、割りピン忘れずに！

組み終わったら最後にミッションオイルを入れます。
エンジンルームからホース垂らして上から入れるか、このような物があれば横からでも('ω')

DC2のミッションオイル規定量は約2.2Lです。
1L缶を3缶買っておけば余裕であまります。

出てきたらボルトを締めて終わりです。

とりあえず試運転して問題なさそうだったからこれで経過観察！
車高をここまで下げてるとどうしてもドライブシャフトがバンザイしてしまうので普通よりも負荷が大きいですね。ブーツもすぐ切れるし大変ですが自分でやれば部品代だけで済むので助かりますわ、🥺