ブルーバードのDIY・ソレックス・地獄の一丁目に関するカスタム事例

2019年04月11日 07時47分

探し続けてようやく巡りあった510です。自分で言うのも何ですが、素敵過ぎます！当方、DIYメカニックです！バイクや車をコツコツ仕上げて楽しんでるオヤジです。宜しく！ sanba214チャンネルは下記URLよりご覧頂けます。 http://www.youtube.com/user/sanba214 https://minkara.carview.co.jp/userid/754687/profile/

ブルーバードのDIY・ソレックス・地獄の一丁目に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

皆さんおはようございます😃
私もいよいよ地獄の一丁目を歩いてみようと思います。
年末に購入したソレックスを装着したいと思ってますが、何せ触るのも初めてなんで頭の中は空っぽ状態･･･😓そこで皆さんにアドバイスを頂きたいと思います❗️

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購入時のキャブの仕様はご覧の通りです。私のブルはL4 1600ノーマルエンジンですがパーツ注文にあたり、ジェット類の番手等このままで良いのか基準が分かりません‼️アドバイス宜しくお願いします😃

ブルーバードのDIY・ソレックス・地獄の一丁目に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

インマニのこのホールに合う負圧取り出しはどこで入手出来ますか⁉️

hagevolcom@シマシマモータース

お！先生！とうとうやっちゃいますか😍 デスビは何を使いますか？今のベンチュリーサイズはいくつですか？今までのデスビは？ノーマルポイントでしたっけ？

2019年04月11日

hagevolcom@シマシマモータース

6発基本セットっぽい、ジェットセットっすね。とりあえず、アウター36パイ。MJ160〜180 AJ210〜230 PJ55 を揃えてください。余裕があれば、ポンプノズル40も揃えてください！ノーマル1600なら、これでほぼ合わせられると思います。デスビは、ポイントをフルトラ化するだけ？なら、とりあえず負圧無しで固定進角アイドリング1.000回転で7度〜10度で。負圧ありで、アクセル開度1/3程度で不調が出なければ、そのままでも。その時は、負圧抜いて1.000回転で5度ぐらいで合わせてみてください。アイドリングで、ブレーキ踏んで不調になるようなら、ブレーキ負圧のチェックバルブ抜くか？マスターパックとマスターの間にワッシャーかまして。負圧を抜くか？そこは、また追い追いで。

2019年04月11日

sanba214

シマシマ先生おはようございます😃 余裕は無いけど一通り揃えてみます‼️ 現在は日立のフルトラキット⁉️が付いてます。こう言う的確な指示が非常に有難いです～😁 現時点の見積りがあるんやけど、亀有とパーツアシストで揃えるようです。シマシマ先生良かったら私のページにLINE貼ってますので登録してくれませんか⁉️

2019年04月12日