インテグラの今までに所有した車でNo.1は？・DB6・RL1・JA11V・HA11Sに関するカスタム事例
2023年03月18日 08時22分
過去車両、それぞれの良さや思い入れがあるので甲乙付け難くナンバーワンは決めれません🤷♂️
最初の愛車はインテグラ
VTECではなくZCエンジンでしたがサンルーフ付きでした
スポコンブームが終わってUSDMが流行り出した頃
通勤用に買ったホンダストリート
ストレートマフラーでかなり爆音
ホンダのラグレイト
V6、3500のVTEC
北米ホンダのオデッセイ仕様に
いい車でした
スズキKei
タイヤハウスが大きいのでコンパクトカー用のホイールでも余裕で履けました
20万キロ突破の瞬間
22万キロほどで手放しました
5万円くらいで買ったアルトワークスのスズキスポーツリミテッド
もともとは部品取り車でボロボロでした
とにかく軽くて速かった
念願のアメ車
リンカーンナビゲーター
5400ccのV8🇺🇸
これもいい車でした
L175ムーヴ
通勤快適車両でした
RB1オデッセイ
7人乗りとは思えない車体の低さと走りの楽しさ
人気のアブソルートよりこちらのベースグレードの方が好きでした
無段階変速のCVTなのにパドルシフトのMTモード搭載でした
私は気に入ってましたが家族に後部座席が狭いと文句を言われ半年で売却
アルファードMS
V6 3000
JA11ジムニー
DIYに夢中になり実物大プラモデル状態に
ナビゲーターを手放してからもアメ車乗りたい病が治らず衝動買いしたFORDエクスペディション
