スイフトスポーツのステアリング交換・運転楽しい・素人DIY・カッコいいは正義・MOMOステアリングに関するカスタム事例

皆さん、こんばんは！のんびりオートです！

突然ですが…めちゃくちゃカッコ良くないですか？このステアリング(*´ω｀*)笑

でも、やはりこのクリアランスは…あかんよね…笑

運転してる時に、無意識にウィンカー出たりしてて、普通に危ない💦

そういう時に活躍するのが、このパーツ。

“ステアリングボススペーサー”

という名称で、長さにもよりますが、ピンキリでいろんな商品が販売されています。

私がJURANの商品を選んだのは、中華メーカーが嫌いで安いものは信用せず、信用のできるブランドのJURAN商品を買った次第です。

何も考えんこに安いからと中華メーカーを買うと、穴がズレていたり、ホーンボタンがつかなかったりと、いろんな問題があるようです。

商品の内容物ですが、まずはスペーサー本体と説明書。

手に持ってみると、品質の良さがヒシヒシと伝わってきます。

これはホーンボタン用の延長配線。
後で説明しますが、これだけ面倒くさい(笑)

取り付け用のビスと6角レンチも付属しておりますので、準備物いらず！

早速ですが、なにが面倒臭いかというと…

ホーンボタンの配線です…。

いや、ホントは楽ですけどね💦
これを取り付けるにあたって、一番はっ…
てことです(笑)

このスペーサー自体に伝導性がないため、ホーンボタンの既存ー端子が接触していても、電気が通らずホーンがなりません。なので、付属の延長配線を使ってアース線を延長してあげないといけません。＋は端子接続ですので、これほど乗り越えれば、取り付け自体は楽です。

取り付け終了。

スペーサー本体を単体で見てると、40mmって…意外と…短い？

と、思っていましたが…

ドンピシャでした！

この操作レバーに指がギリギリ届くくらいの位置が、個人的にベスポジなので、かなりしっくりです(^^)

たかが40mm。されど侮れませんね。

この3〜4日でドライビングポジションの大切さがよく分かりました。

最近の流行りは、クイックリリースをつけるためにボス自体も薄くする傾向なのに…

普通の厚いボスに、スペーサーでさらに手前に出して、流行りに乗りきれないのんびりオートでしたっ！笑