GLEのミーティング・ECUチューンに関するカスタム事例

今日はフォロワーの孔明さんとミーティングをしました！

実は私が予備で保管していたAMGメーターをお譲りして取り付けまでするお約束の為にお会いしました😊

前回、お会いした時にメーターを取り付けたのですが、ちょっとした問題で書き換え出来ずに宿題として預かってましたが、解決出来たのでAMGメーターの書き換えをしちゃいます

これはS65のメインメニューで油温と電圧が表示されています。

S63の場合にはエンジン油温とミッション油温が表示されますが、今回ご相談の結果、オルターネーターの発電具合がすぐ分かる様にS63のメーターにS65のメニューを表示させる事にしました

施工後の写真を撮り忘れてしまいましたが、無事に今回書き換えが出来てよかったです😊

実はECUチューンをやりました！

ECUの書き換えは自体はPCMFRASHを使ってます

今回ドイツ本国のチューナーの方にSTAGE1の内容で依頼をしました👍

ちなみに今回バブリング無しの設定にしてます。

元々チューン済みのエンジンとECUですし、走行モードをスポーツプラスに切り替えるとめちゃくちゃバブリングをノーマルでもするので必要ないかな？との判断です

コンフォートモードなどは一切バブリングはしないですし、エンジン音も本当に静かで乗り心地も快適なので、こんな切り替えはありがたいですね👍

ECUチューン後のテスト走行ですが、激速です💦

凄まじい加速によるGでドラレコが反応するぐらいです😅

スペックは

ノーマル馬力　585 → 660Ps
ノーマルトルク　760 → 1080Nm

車重は2トン超えですが、このスペックなので軽やかに走ります👍

気がつくとすぐにスピードが出ているので気をつけて運転したいと思います！