2021年10月31日 14時44分
この前31に乗ったら大渋滞でこんなにクラッチって重たかったかなって思って
クラッチを軽くしようとクラッチブラケットを外すことにしました。エンジンを作った頃はオグラのツインプレートもそんなに重くないなと思ったのにやっぱり年を感じてしまいました。ネジ三点で止まっているので楽勝だろうと思ったら超~面倒くさい。シート、ロールバー、
メーター、ACミクスチャーモーターやら外してやっとブラケットを脱着。
元穴がかなりフケてました。クレブスピンも痩せてました。約10ミリずらして穴を開けました。色々な問題があったけどどうにか取り付け出来ました。乗った感じクラッチは軽くなり半クラも扱い易くなりました。これでもう少し寿命が延びました。
今回のスペシャルゲストさんが無事帰宅されたとの事ですので、投稿させて頂きます✨全10台のお車に集まって頂きました🙇♂️ Hさん、ダムまでの道案内ありがと...
無事雨に遭わず帰宅✨いつもの場所でいつもの🎶
いつもの場所でいつもの🎶雨、大丈夫そう🙄
上信越自動車道の新井PAにて そしてヘリテージへ な〜んとなく似てる様な🧐 35と🤔脱兎さん
明日のイベントに向けて、オイル交換✨中々良い👍エレメントも交換✨３３６７１雨が怪しい🙄 行くかどうか悩み中🤔
皆様こんばんは🙇♂ いつも良いねありがとう御座います✨ おほほ🤤良い感じじゃ✨
いつものレイクサイド ネオリンがなぜか気持ちよく走れなかった泣 試しで買ったミネルバが最高だった。 グリップ低いけど、3速で蹴っても怖くない今回はV35が...
約一年ぶりに投稿。『モーターファンフェスタ2026』in富士スピードウェイ LBパレードラン最高過ぎた！富士山とマイカー！！
