UMEさんが投稿したオイル交換・車高調整・GX100・1G-FE・純ベタに関するカスタム事例

ヘッポコレンタルガレージにて
Ryoくん登場😁

よく登場するRyo号ですが
何か　違和感があります😳

そう、Ryo号は
フルエアロ仕様なのですが…

前日、走行中に
大雨&避け切れぬ水溜りで

エアロが破損した模様😳

で、エアロを全部剥ぐいた序でに
オイル、フィルター交換の依頼。

そう、このクルマ…

フィルターの交換は　
元々Fｒのリップを外さないと
潜れない仕様なので😅

潜れたとしてもフィルターに
辿り着くまで　ホント大変🤣

あっ、🤭
轢かれた人でも
潰された人でもありません…

ただ　このクルマ
低いので　車両下では
両手が使えないので

潜ったまま　ソケット連結中😅

作業途中で
HALさん登場😍

で、オイル交換終了後、

Ryoくん
😋「この際、純ベタ仕様で
　　　　車高を下げたい」と申し出る

😳「…。」

私、足回りは
ショップに依頼する人なので

車高調整は
経験無いんですよね〜😅

で、2人で　調整方法を
調査。

万一の戻しの為のマーキングと洗浄、
キッチリ車高を測定して

調整スタート。

最初の１輪に
1時間以上も掛かりましたが、

要領が分かれば
大幅に　時間短縮😅

😋大胆に攻めたい　Ryoくんと
😳様子見を薦める　UME爺

その結果が　この出来になります😁

バランスが良くて
結構　　ええんでない⁉️

その後、HAL号　Ryo号で撮影会。

写真は　お二人の投稿にて😁

UME爺、くたびれ…(笑)

HALさんと撮影会終了後
Ryo号をドライブ🚗💨🤩

ATなのに
ギアをガチャガチャ😅

1G、ええ音やね〜🤩

ホームコースで
試運転😋

一応　ツーショット✌️

多分、
今週は筋肉痛だろうな〜🤣