クラウンアスリートのAKHT(あきひと)さんが投稿したカスタム事例
2024年06月19日 06時45分
「ヘミングウェイ曰く。」 「他人より優れていても気高くはない」 「真の気高さとは過去の自分を超えることだ」 「紳士は常に学ぶものだ」 「レッスンその1 許しを得てから座ること」 「その2は」 「旨いマティーニを作れ」 2017年2月新車購入時より8年間ずっと一緒😸🚘 共に走り続けて130,000km🐕 長期保有を目論む純正至上主義者🎖️ 毎日投稿継続中✏️ 嫁と子2人を乗せ🚘大好きなセダンを駆る旦那👔 いぬがとても好き🐕
僕の大好きな210系後期クラウンのコックピット😳
このステアリング自体は多分この世代、2017年近辺のランクルと共用だと思うんだけど😌質感高くて上品で😙それでいてスポーティな要素もあってすこ🥰
210系後期アスリートはクラウンの古き良き部分と新しい部分が絶妙なバランスでミックスされてるのがイイんです😄
正直インパネ周りは今時のクルマと比べたら古さは否めないですが🤔
なんだろう🤔セダンの良い意味での『古さ』を程良くアップデートしてくれてるんですよね😍
ステアリングの王冠の大きさもデザインも存在感があって👑それでいて品があるので大好き😚
ある意味では太いCピラーのエンブレムや丸目リアランプなど⭕️⭕️往年のセダンらしい姿をしたクラウンの最後のモデルかもしれないので🤔欲しい方は早めにどうぞ😄
後期モデル中期〜末期といえる2017年2月に新車で買ったぼくのアスリート君でも🚘今で7年110,000kmとかなので😳
程度の良い210系アスリート後期を買うなら早めが良いですよ😍元々の弾数自体も後期はそんなに多くはないはず🤔
でも結構中古車高いのよね🥹
街で見たアスリート君に一目惚れして😭🚘
ワゴンR乗りだったぼくが🚗もうそれは決死の思いでディーラーにアスリート君を買いに行ったのですよ😙懐かしい
親には『分不相応だ😱』とか『維持出来る訳ない🤢』など散々言われたものです🫠
