ジムニーのドライブ・DIY・タービン交換・エキマニ交換・インジェクター交換に関するカスタム事例
2019年05月08日 10時49分
川崎さつき(通称さつきちゃん)スズキ ジムニー JB23W
たまーに女性と勘違いされますw ネットだしねーw 男だよー、ゆるーく絡んでくださいw まだまだジムニー初心者です。 みなさまの投稿やコメントが励みになります。 おいしいネタの共有をできるよう精進する方向で♪ フェイスブックはこちら https://www.facebook.com/satuki.kawasaki
初めてのステッカーチューンw
さりげなく主張w
先日GW中に神奈川のお友だち宅でタービン交換やらの整備をしました。
いくつかタービンを持参しましたが、取り付けたのはスズスポHT06 カプチーノ用N2です。
最初から決めてたのですけどねw
ついでなのでヘッドカバーパッキンも交換しました。
はぐってみたら年式走行距離のわりにはきれいw
外した金属パーツ洗浄中
誰の手でしょうw
所有者の自分の何倍も働いてくれました♪
エキマニ、タービン交換完了♪
モンスタースポーツ製のエキマニですが、遮熱板がピカピカでかっこいいw
作業は一悶着ありましたが夕方には無事完了。
今回、260ccインジェクターに交換しました
ECUはいつものこれ。
アルトワークス用N1です
使い回しw
3速全開でこれくらい。
5速では7000rpmくらいまでしかみてません(;´д｀)
３名乗車でテスト走行しましたが、5000rpm以上回ってれば怒濤の加速w
手伝ってくれたあのお方はいっぱい食べますw
青森へ到着したときは193000km。
あとどれだけいけるんだろう。
ちゃんとメンテしようとおもいます。
固有人名出さないけど知ってる人は知っているw
お世話になりましたー今後もよろしくおねがいしますm(__)m
