2020年10月01日 10時54分
そう言えば皆さん、エアクリとマフラー交換してました…。
最初K&Nのエアクリに交換したら、案の定低速トルクがスカスカになりました。笑。コレは排気も変えないと！って事で、ブリッツのセンターパイプとリアマフラーにしました。今回ブリッツにした理由は排気管の取り回しとテールエンドの形状です。社外品に変えると配管径が太くなりますので、配管経路の長さがある商品がいいかなと。後、純正テールエンドは煤掃除が面倒なので、テールエンドがカールした物が希望でした。トルク抜けも無く、高回転まで伸びるのでとても満足。笑
音は控えめな低音が響きます！！(^^)
2025.2月売却しました。売却理由軽自動車だから（遅い、小さい、恥ずかしい）遅すぎるのが一番のストレスでした。300psから64psへの乗り換えはおすす...
今は無き、S660.comのtype-S風バンパーに、イエローフォグをインストールウインカーレバー、注文ミスった･･･オートライト強制レバーを頼んでしまっ...
一昨日参加したロドミで、参加ユーザーさんがプリクラ撮ってくれたみたいで、運転席窓に置いてありました。本当にありがたい行為で、帰り嬉しくなりました。
2日目会社に到着しました。👌今日は何時もと違う対角線の端っこに駐車しました。🤭コレから雨☔が降り出すのかな❓降り出す前に職場に行く時間に⏰成ると良いなぁ。👌
こんにちは。シビックの横に並べるとエスロクはちっちゃいですよね。さて、いきなり交換後ですが、BRIDEXEROVSを導入しました。一言で言うともう最高です...
