エクストレイルのDIY・車高調整・リフトアップスペーサー・リフトアップスプリングに関するカスタム事例
2021年03月22日 01時02分
マッドジェイソンのスペーサーを取り付けてから車に不具合が出始まった為、取り外しちゃいました😭
本日はガレージジャッキで😄
慣れればエアツール等を使わなくても１箇所３０分くらいで取り外しが出来ます❗️
取り付けの際の些細なアドバイスをいれながら書いていきます…
長くなるかもです。
フロントのスタビリンクは純正でも取り付け出来ますが…かなり無理をして取り付けた為、出来れば調整式を購入した方が良いです👌
スプリングで３cm上げてスペーサーで３cm上げたイトキンの感想を…
あくまで個人の感想で、販売元などはリフトアップスプリング仕様車への取り付けは遠慮してほしいと書いてあります。
もちろん故障に対する補償もありません。
１週間使用して、まず不安要素としてエクストレイルのリアスプリングの上の受けに対してスペーサーの外径が小さく中の穴が広い為、使用していると中心からズレてました。
そして１週間ぶりに取り外したら、中に錆水が溜まっていたので、新たに取り付ける方はボディーとスペーサーの間に薄いラバーシートを自作して取り付けた方が良いと思います👍
スプリングコンプレッサーはいろいろ出ていると思いますが。
イトキンのオススメは左側のスプコンをオススメします✨
オークションで買えてコスパも良い物なのですが強度的にも強く良いです❗️
右側も普通に使えるのですが、ネジ山のヘタリと１回の使用で曲がりましたし、スプリング同士が重なるくらいまで縮ませる強度と言いますかパワーといいますか…途中から硬くて回しずらくなります😅
こちらの商品は有名格安工具ショップの物です。
そしてどの様な不具合が出たかと言いますと…
まずノイズと振動が酷くなりました💦
ドラシャなのかペラシャなのか原因は分かりませんがゴーッと音が出る様になりました。
大きく曲がる道などで車体が傾くと音は大きくなります。
もちろんスペーサーを入れるとスプリングに多少は負荷がかかった状態になる為、足は硬くなりますしショックがノーマルだからなのか運転中アクセルペダルから微振動を感じる様になります。
それだけなら良かったのですが😅
たぶんリアのアブソーバーが伸びきっているのが原因なのか不明ですが、取り付け数日後から走り出しや低速で車体に揺れが出る様になりました😭
ハンドルはいっさいブレません❗️
走り出しで車体が揺れます💦
今回取り外した時にアブソーバーをチェックしましたがヌケはありませんでした😄
延期ブラケットなどがアレば良いのですが…販売されていません😭
このまま乗り続けるのに不安を感じ、取り付け１週間で取り外してしまいました😣
皆様の中でスペーサー&スプリングで６cm〜７cmアップされている方で…
こんな不具合が出た❗️
こんな対策をしている❗️
いっさい不具合は出ていない❗️
等ありましたらコメントにてお力添え下さい🙏
ジムニーでいろいろな事をやってきたのでリフトアップ経験はあるのですが…モノコックは難しいですね😵
見た目がカッコよく&大きく見えるだけに…なんとかならないかと模索中です🥺
