オシメさんが投稿したDio・CDI・DIYに関するカスタム事例
2021年11月02日 20時07分
オシメ
オシメでございます🤔 出費を抑えて知恵と創意工夫を結集しよう。カネにモノを言わすような奴らは来なくて良い。 人の批判するヒマがあるなら己の改善の手を動かそう。 孤高こそ智。ここは備忘録。公正公平、車種多様なのでこちらからいいね、フォローは一切致しません。 回答しにくいコメントへのお答えも控えます。 ※こんなご時世です。防犯観点からご自分の車やら居住地を示さない方、投稿のない方、挨拶できない方や敬語の使えない方、正義の味方気取りの方はブロックさせていただきます。
駆動まわり、燃料ポンプフィルター替えても不調。
マフラーかCDI か...
中古のが高いので、Amazonでポチった。
で、バラしてみたらダブルのコネクタータイプ🤤
あわせてキャンセル。
高いけど仕方ない。別ルートで競技用のCDI を。
交換中、ずっと昔の三菱の直噴エンジンCMみたく、CDI、CDI 、C~D~Iって言ってた🤤
明日、本格的なテストラン。
普通に考えたら、ハイスピードプーリーと競技用のCDI 、リミッターも切ってあるから間違いなく最速なはず🤤
