86のブレーキ・ブレーキパッド・ジムカーナ・パッド交換に関するカスタム事例
2019年02月23日 10時16分
yohei nishinoトヨタ 86
全日本ジムカーナ2019〜20年2連覇🏆2022年2位,2021年3位,GR Garage宇都宮 勤務🚗モータースポーツを楽しもう❗️ E-mail:nishino3175@corolla-tochigi.co.jp 子どもが運転体験「140AT」各SNS,YouTube👍 https://www.facebook.com/yohei.nishino2 instagram.com/yohei.nishino2 YouTube:yoheigymkhanaで検索
86では非常に効きの弱い特注R0.5と通常のR1を組み合わせて使っています。
フロントパッドは効きはそれほど重要ではありません。
クリッピングポイント付近でブレーキを緩めた時の、ローターからの離れ性が重要です。踏力を抜いた時にリニアに離れてくれます。
また、リアパッドとのバランスも重要で、ABSの入り方が変わります。
弱いブレーキではABSを介入させずコントロールしやすく、強いブレーキではABSを効かせて短い距離で止める、それらを両立させたブレーキパッドです(^^)
