マークIIのブレーキシステム・エンドレス・ガーランドに関するカスタム事例
2018年03月02日 09時19分
JZX110 KAZUMA トヨタ マークII JZX110
URLはサーキット車載動画です🎵 ウエストゲートがいい感じかも⁉️ 2JZ 3.1 T88-34D(15cm) ﾌﾞｰｽﾄ1.8k 736ps 気軽に絡んでください!(^_^)
ブレーキシステム
エンドレス6potキャリパー
ガーランド355mmローター
エンドレスccrgパット
エンドレスは良いメーカーですが
容量を越えて使用すると
キャリパーが開いたりします。
なので車重やパワー、そのシチュエーションにいった選択が重要になります。
パットをストリートタイプでサーキットを走っただけで何十万するブレーキが終了する場合もあります。
過去にエンジンノーマル、スープラキャリパーでサーキット一回で終了しました(・・;)
ブレーキ屋さんにすれば
チューニングカーのブレーキが一番難しいんだとか。
レーシングカーより
重たくて馬力があって
ドライバーがアマチュアだとなおさら。
