ビートのビート PP1・日光サーキット・丸和オートランド那須・86・ダートラに関するカスタム事例

休暇過ぎまして少し経ちましたが、休暇間はお世話になってる車屋さんの家に泊まって合宿みたいな感じでずっと車に関わってました。

ビートをレンタルして初めて日光サーキットにも行きました。
ほぼ純正のビートにZIII履かせてベストが47.9秒でした。
このビートにプロドライバーが同じくZIII履いて47秒前半だったので「初日光にしては速い」と褒められちゃいました(´>∀<｀)ゝ
86で走らせたら何秒出たのか...走ってみたかった...

ところでビートまじでエグいほど楽しいです😆
ホイールベース短くてMRだからかな?荷重移動させてｸｲｯって曲げてやるとグイグイ頭が入っていくんですよね。まるでコマみたいに...でもトラクションが抜けてる感じでは無くてしっかり前に進みます。特に2〜3コーナーが楽しい。
車体が小さいからラインの自由度も高くて裏ストレート前の高速コーナーもアクセル全開でギリギリまでラインを使う感じが本当に楽しかった。
そして目線が低いからまるでレーシングカートに乗ってるようでした。軽だから車速はそこまで高くないんだけど体感車速は速いです笑🤣

お金が溜まるまでしばらくはこの子で練習する事になります。
とにかく維持費安くて電子デバイス、ABSとかパワステもついてないし、車速も低いから大きなクラッシュのリスクも低くて本当に練習機として最適な車だと思います。
そしてなんと言ってもサーキットへの移動間でさえ楽しめる良さ。とにかくこいつは楽しい。この小さなボディにロマンが詰まってる。

お次は86レンタルして丸和にも行きました!
初ダートラです。
ラリー戦も控えてる86なのでかなり控えめに乗りました。
マジで訳が分かりませんでした😅さっぱり乗れなかった。
ストレートは真っ直ぐ進まず変な方向に飛んでいきます😄
舗装路のウェットとはまた違った感じなんですよね。ダートラは踏んで砂利を掻き出して下の路面を捉えなきゃなりません。