yu-kiさんが投稿したスーパーGT最終回・車はオワコン・車離れ・令和になって何一ついい事が無い・2010年あたりから世の中徐々におかしな方向へに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
yu-kiさんが投稿したスーパーGT最終回・車はオワコン・車離れ・令和になって何一ついい事が無い・2010年あたりから世の中徐々におかしな方向へに関するカスタム事例

yu-kiさんが投稿したスーパーGT最終回・車はオワコン・車離れ・令和になって何一ついい事が無い・2010年あたりから世の中徐々におかしな方向へに関するカスタム事例

2022年03月28日 00時46分

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yu-ki

都市伝説じゃなく、自分が実際に経験した、乗ってきた車のほんとの真実を伝えていけたらと思います。 車歴は特にZ32とJZ系、RB系が多く、 一応国家整備士資格有り(こんなの紙切れで誰でも取れるし、実際には意味なんてないと思ってるけど(笑)) 車業界人経歴、気づいたら20年以上…汗 街乗りからゼロヨン、最高速、サーキット。そして壊しては対策と、経験とデータ取るのが好きで、最近は輸入車に手を出し勉強中です。色々教えてください🙏

yu-kiさんが投稿したスーパーGT最終回・車はオワコン・車離れ・令和になって何一ついい事が無い・2010年あたりから世の中徐々におかしな方向へに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

グループAレース。この頃が良かったなぁ。夢があったよね。
暴れるパワー、四輪滑りながらねじ伏せて、縁石ぶっ飛んでそんな運転できるようになりたい!俺の車も600馬力にしたい!とか憧れ夢があったよねぇ。

当時は、最初は全日本GT選手権なった事も、違和感だったよなぁ(笑)
でも見慣れたらあのワイドボディーがカッコよくなってきてね(笑)

でも、スーパーGTになってだんだんわけわからない方向に…

GT選手権って完全市販車ベースで、別エンジン積んでても、馴染みのある3SとかSRとか。

スーパーGTから謎のレース専用V6とかV8とか積み始め、
しまいに今じゃ一切どこも市販車ベースでは無くなり、結局どの車もモノコック共通だの、マザーシャーシだの、
4気筒2リッターターボのみ…
もうレース専用設計のワンメイクか?ってね。
もうメカニカルグリップより、完全空力で走ってるし。

GT500すっかり楽しくなくなって、市販ベースな部分が多いGT300のが面白いよね。

そんな文句言いながらたまに見てたテレビ番組も、今日で終わりか。

なんだか、色々もう終わりだね。

昭和からの平成最高!って思って生きてきたおじさんは悲しいです。

令和になって、ほんと終わりゆく事、気持ちが沈むような事しかないね。

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