フィットのとも@りさんが投稿したカスタム事例

先日、ドアミラーを交換した際に手抜きをしていたんで、その追加作業をやりました。🛠

メーター左上に鍵のマークが黄色く点灯してます。
ドアミラーの中に、オプションで追加したスマートキーを検知するためのセンサーが入ってるんですが、購入したミラーはスマートキー非対応品だったので移植が必要でした。

こちらが購入品。

このパーツがセンサーです。🔑
オレンジと、グレーの2本の配線が必要です。

こちらは、購入品のスマートキー非対応品のコネクタ。
7ピンしかありません。

写真撮り忘れましたが、
スマートキー対応品のコネクタには一番右側の黒白の配線の隣に、更にオレンジとグレーの2本の配線が追加されます。

こんな感じで取り付けます。取り付け穴は空いてました。
取り付けはネジ2本で固定するだけ。

最初、従来の9ピンのコネクタ配線全体を使おうと思ったんだけど、モーターに入っている配線とか取り出すのに全体をバラす必要があったんで、面倒だなーってなってやめて…

次に、従来の9ピンコネクタから、センサー用の２本を抜いて購入品のコネクタに差し込む案も考えたけど、折れたり、コネクタに固定されなかったりで接触不良になっても困るしなーとやめて…

結局、お互いの配線をぶった切って、途中で半田付けしました。センサーの2本は途中まで通した状態で結線。

半田付けと配線は間違いようがないんで…
接続確認もせず、いっきに内張りまで全部戻しました。
ちゃんとスマートキーも動作するようになり、警告灯も消えました。

スマートキーの有り難みを実感した数週間でした。
👍😅ﾓﾄﾞﾚﾏｾﾝ

ドアミラーが開閉出来なくなってたんですが、後から分解してみるとギアがいくつか割れてました。モーターに取り付けられたギアも破損して空回り状態でした。それぞれが部品で出てれば数百円で修理できるんだろうけど、ユニット品でしか買えないんだろうな。

バラしてみて分かった事は、コネクタから9ピンを抜くか、切断しないと配線全体は取り出せないこと。
半田付けは、楽ちんで間違ってなかった。😅

なるほどねー　こんな構造になってんだ。
勉強になりました♪