イグニスの光軸調整・異音解消・DIYに関するカスタム事例
2021年04月07日 18時05分
平日が公休なので皆さんと違うリズムでひっそり暮らしてます。 定型文的な挨拶は省略する癖があります。気に障ったら申し訳ありません。 自宅駐車場の問題でコンパクトカーしか保有できませんのでその範囲で楽しんでます。 フォロワーさん以外では、この人ちゃんと写真撮ってるな、このクルマ良いなって思った時にいいねする傾向があります。 何の投稿なのか後日認識する為にトップ画像等は一定期間過ぎたら削除し順次インスタに投稿しています。 （２枚目がテーマの画像） 2019.4より開始
で、昨日のイグニスの光軸はドライバーで調整できない問題ですが、上が#1ドライバー、下が#3ドライバーで、普通の調整のようにできるのか試してみましたが、#1だとカパカパ過ぎて回せず、#3だとガイドに入らないという感じです。
そもそもガイドがあると理解できていませんでしたが。
なので、ダイソーに行って#2ドライバー買ってきました。ロング軸のやつ。
頭を並べるとこんな感じです。
ヨッサンさんや2323さんの言うように、適切なサイズのドライバーであれば回せました。わざわざレンチで水平方向から回さなくてもできます。
上から回せますから助手席側も簡単にできますね。
これは完全に先入観なんですが、光軸調整のガイドは穴だとばかり思い込んでいました。まさか凸のラインだとは。。。
ところで、オートレベライザーのユニットはアクセルの奥のここにあるんですが、リセット用のカプラーが見当たりません。助手席側のヒューズBOX付近も内張を外して眺めてみたのですが、やはり見当たりません。
どこにあるのかわかる方、教えていただけますと助かります。
で、最近あちこちからカッコンカッコンと、異音が出るので足まわり4本すべてバラしたんですが
フロント左はスタビリンクが緩んでいて、リアはダンパーのシートが緩んでいました。
セッティングしたら少し時間を置いて増し締めしないとダメですね。
そんなこんなで一日が終わってしまいました。
