インスパイアのラファ松さんが投稿したカスタム事例

トラブルを克服出来る人は

施工主さんのみ

アフターで純正から

純正部品のオプションをてんこ盛りしてあると

その先のややこしさは

しらみつぶしの作業しか方法がありませぬ

こやつが元凶なら

リレー

頼みは

希少な資料

何故かこれがある

配線図から調べても

アクセサリーのオプションは

整備マニュアルには

書いてありません

配線図あるか無いか

わからんけどは通用しません

社外HIDを組んでても

リレー組んでても

後付けではなくて

私の場合

『純正』なんです

点かないなら

純正を知らないと

完治しません

これ

ノーマルでは無いのです

純正オプションの

リレーだけ

点検します

適当にあった部品

差し替えします

はい

点きません

純正オプションから

ノーマル配線にし直し決定です

カプラーオンなんで

純正オプションをバラします

キャンセルスイッチは

センサーにあるのですが

リレーを撤去しないと

病巣には辿りつけません

ノーマル配線にしました

探してもわからない配線が

純正部品

純正オプション部品

そうこうして

やはり

車体側に

ミステリーはなくて

自作した

キボシ端子が

リークしてるのを発見しました

ここが病巣で

スパークしてました

原因のショートした理由

エキマニの排熱で

端子が膨張し

カシメが膨らむのが理由かもしれません

防水云々より

接触不良

元凶を見つける事に

ここまで

一週間

ヘッドランプが不点灯してて

困ってました

てことは

オートライトは壊れていないと仮説し

リレーも戻します

スッキリしました

オートライトの点灯チャレンジ

不具合は消えてました

リレーや

ヒューズ

センサー

純正部品

全部大丈夫だと確信し

異常を完治出来ると

やっと

夜の安全が保証されました

整備不良は

違反してみると良い

お巡りの餌食はこりごりですから

ドヤ顔😃で通過してナンボ

少しは報われるものだな

身体はボロボロだけど

毎日が緊張と

生活している実感を得る

やばいね