ロードスターのEg OHに関するカスタム事例
2018年03月15日 00時02分
白煙もくもくで色々試して見たけど解決出来ず、最後の手段でRSアイザワさんとこでエンジンのOH。
ピストン傷だらけ
オイルポンプのなかも傷だらけ
メタルも酷いことに。
当然シリンダ内もひどい状態。
さらには、クランクの第一ジャーナルが楕円に偏摩耗してる上、歪みまであったしまつ。
シリンダをボーリングして、オーバーサイズピストン入れてもらい、コンロッドもNA用の方に交換。
クランクシャフト入れ替え。
オイルポンプ交換。
ついでに、インジェクタのバランスどりもしてもらい、慣らしも終わって今では絶好調でっす。
