インプレッサ WRX STIのプロドライブスタイル・丸目・ボススペーサー・汎用カナード加工・ガラスコーティングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのプロドライブスタイル・丸目・ボススペーサー・汎用カナード加工・ガラスコーティングに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのプロドライブスタイル・丸目・ボススペーサー・汎用カナード加工・ガラスコーティングに関するカスタム事例

2021年10月02日 16時36分

俺様のプロフィール画像
俺様スバル インプレッサ WRX STI GDB

EP-71スターレットから 始まりアルト、レックス、MR-2(AW-11)を経て、 2001年からは、このプロドラです。 本人1970型のオスです🤣 付けたパーツのほとんどを忘れました🤣 ってか、細かいパーツや自作パーツは 恥ずかしくて載せらんねぇす🤣

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ドライビングポジションには、うるさい俺様☝️
今まで5mmボススペーサー6枚かまして、30mm手前に持ってきてましたが
やはりステアリングを回す時に
力を使うなぁ…と、ちょっと不満でした😭
50mmのスペーサーをインストールし
プラス5mmを3枚がけして
かなり近づけました👍
楽にステアを切れますが
ウィンカーは空振りしました🤣

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リアバンパーにしょーコリもなく
また、汎用カナード逆さ付けを
しました🤣
付けては外し、外しては付ける☝️
どっちが正解かわからなくなってます🤣

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インプレッサ WRX STIのカスタム事例

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インプレッサ WRX STI GVF

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インプレッサ WRX STI GC8

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インプレッサ WRX STI GVB

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インプレッサ WRX STI GDB

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インプレッサ WRX STI GRB

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