プリウスの社用車『GB′R』さんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
プリウスの社用車『GB′R』さんが投稿したカスタム事例

プリウスの社用車『GB′R』さんが投稿したカスタム事例

2021年07月20日 06時38分

社用車『GB′R』のプロフィール画像
社用車『GB′R』トヨタ プリウス ZVW51

『GB′R所属』 プリウス50後期から乗り換えしました❗️ またぼちぼちと投稿させて頂きます😊

プリウスの社用車『GB′R』さんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

CAR TUNEの皆様❗️
お早うございます(^^)

いつもグッド👍ボタン頂き有難う御座います🎶

毎日激アツで厳しい日が続いておりますが体調管理 気をつけてくださいね〜😆

冷たいスイカ🍉食べ過ぎない様に注意せねば😅

日曜日に施工して頂いたMyプリウス君のBLITZスロットルアクセルの感想などなどご参考程度にお知らせしますね〜🤞

プリウスの社用車『GB′R』さんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

特別室で施工!当日はBLITZのエンジニアさんもイベントで来ておりましたので施工時間は90分程度で終了しました👌

プリウスの社用車『GB′R』さんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

パッケージはこんな感じです❗️

プリウスの社用車『GB′R』さんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

配線図参照下さい😊

プリウスの社用車『GB′R』さんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

標準モード1〜5設定があり、トルクUPの設定が出来ます🙋‍♂️
走行中にスイッチを入れるとかなりのパワーUPが実感出来ました(^^)
おっ〜って感じです🤣
その他オプションモードがあってかなりのカスタムが実現出来そうです。
使用中はクイックに回転数が上がりますので燃費は落ちる様に感じます。
スイッチオフにしておくと通常のノーマルでの走行となります。
難点は使用した際にスイッチオフをした後、次回乗る時に純正モードが切り替わってたりする事でしょうか?😅
これから再度ショップにて確認してきます。
随時変化があった場合はUP致しますね〜👍

本日も熱々ですが暑さを乗り切って参りましょう👌

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