2025年09月13日 11時48分
私のjzs171クラウンの進歩は順調です。 ハルテックネクサスS3ECUの配線をようやくすべて終えました。 ハルテックがオートを制御し、バルブボディとトルクコンバーターがアップグレードされました。 目標電力レベルが車輪まで約600hpであることを考えると、新しいecuコントロールがあればトランスは大いに役立ちます。 ギアシフトでトルク/イグニッションカットを追加してトランスが壊れないようにできるようになりました。
進歩は良好です。次にやるべきことは、エンジンのヘッドを構築することだけです。その後、新しいターボとマニホールドを配置できます。
アップグレードするカムは、vvtiシステムを最大限に活用するためのケルフォード260/260です。そして、私たちが目指すターボは、.83リアハウジングを備えたパルサー5862gです。
こんにちは♪こんばんは♪さて！今日は小物シリーズ続きで4灯化にしちゃいました😊で！助手席側グローブボックス取っ払って色んなパーツ取っ払ってドラレコからデジ...
お疲れ様です🙋皆様の地元にも一風変わったコンビニは御座いますでしょうか？こちらはよく利用する地元ミニストップですがここにくればカー専門誌のマニアが喜ぶライ...
取り敢えず、生存報告です。前回の投稿から1ヵ月以上の空白がついてしまいました。フォロワーの皆さん・ユーザーさん、お変わりございませんでしょうか？その間、1...
クラウンいきなり掛からなくなった、ガソリンランプついてるけどまだ入ってるのに🤔しかもvsc点灯しやがった
そろそろ自分の乗りたい車に乗り換えるかこのまま乗り続けるかずっと悩んでる乗りたい車に乗りたいが手放したくもない優柔不断困る
タスクが立て込んでいる時は😇休憩中に天を仰いで缶コーヒー飲みながらイヤホンでロッテルダムテクノを爆流しするスタイルでキメる🔈😇お山を流しに行きてぇなぁ😇
夕方にR&B聴きながらクラウンの窓開けてchillout#21crown#crown#210crown#toyotacrown#aws210#crowna...
夕方、空の色を伺いながら日暮れを狙いドンピシャな撮影タイミング✨#21crown#crown#210crown#toyotacrown#aws210#cr...
