エブリイバンのブレーキパッド交換・リフトアップ・クルマ好きと繋がりたいに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エブリイバンのブレーキパッド交換・リフトアップ・クルマ好きと繋がりたいに関するカスタム事例

エブリイバンのブレーキパッド交換・リフトアップ・クルマ好きと繋がりたいに関するカスタム事例

2022年01月08日 11時32分

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mori's makotoスズキ エブリイバン

またまたまた乗換しました😂 一年で4台目の乗り換え‼️ セレナC27 e-power ↓ サクシードNCP51V 5MT プロサク乗りの方とも仲良くして欲しいので色々教えてくれると助かります😁 車が好きすぎて乗りたい車がありすぎる😂 イベント、集まり等好きなのでどこどこで集まり、イベントあるからいろんな車見れるよなど、よかったら声かけて下さい。

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4インチUPして14インチのホイールに変えてからブレーキの効き悪かったのでDIXCELのパッドに変更❗️❗️
DIXCEL ES type買ったつもりがDIXCEL 【EC type エクストラクルーズ】頼んじまった😭

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朝からジャッキ持ち上げたら腰やるとこだった😂

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左が純正パッド 右がDIXCEL ECパッド

2900kmの走行しかしてないから全然パッド減ってなかった😂

交換後少し走行して帰宅‼️
ブレーキの効きかなりいい感じ☺️
変えてよかった‼
ESだったらもっとよかったんかな⁉️

純正パッドどうしよ😁

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ウインクミラー、5面もあるのに、見づらくて純正戻し😀徐々に冬仕様😀流石、純正見やすい😅

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