エスティマのオーバーフェンダー・バトルワークス・車高短・ベルサリオ・鬼キャンに関するカスタム事例

本日は終了！
昼からのリアの進捗状況です〜！
微妙に仕上がりませんでした😵💦

まずは仮当て！
さすが軽自動車クラスのSサイズ😅
アーチが全然合わないので、ピンクの不要部分を落として行きます😍✨

擦り終わるとこんな感じです！👍

足りないような気はしつつ🥺
50mmアーチ上げです(点線部)

切ってみると、下調べしてたんと全然違う😵💦
1boxだからなのか!?
表と裏の鉄板、ほとんど隙間無い💦
そのままリベットでカシメようかとも思いましたが、裏の鉄板に引っ張られると、表面(ボディ側)のフェンダーが引っ込んでしまうので隙間の少ない部分にはパネルボンドぶち込みました！

こちらリア側

こちらフロント側も表裏ほとんど隙間無し、パネルボンドをマイナスドライバーでコジって拡げながら塗り入れときました😂

さすがにアーチ上部は隙間広いので当初の予定どおり裏の鉄板を捲り上げ、リベットでパネルボンドごと圧着！

ただ、ここも下調べとは違い、裏の鉄板、ハンマーで叩いても全然捲れない程硬い😵💦
って調べではあったんですが、指で曲げれるほど柔らかい😂
しかも純正で合わせてあったパネルボンドも
「え!?こんなん!?🙄」
ってぐらい少量で、こんなんで強度が云々関係ないレベルでした😂

リベットで圧着後は錆止めも兼ね、パネルボンドで更に固めて行くぅ♪
溶接並！
だというパネルボンド！頼んだぞ😂
これだけでも確実に純正より剛性上がってると思います
(それほどしょぼい純正パネルボンドでした😅)

パネルボンド完全硬化で24時間待ちとの事、後はフェンダー貼っつけるだけだとタイヤつけてジャッキ下ろしたら問題発生😵💦
ワイトレで30mm出しましたが、思ったよりタイヤの厚みがあり、画像のクリアランスが少ない部分、車動かしたら当たってる🤢💦
逃し足りなかった〜😓
また擦らねば・・

50mmで足るか!?😰
って不安だったアーチ上げも微妙😑
そもそもフェンダーが90mm幅なのと、裏鉄板捲り上げのリベット打ち分ののりしろ考えたら50mmしか切り上げられなかった🤢💦
これは怖いなぁ・・・
激しくバンプすると純正フェンダーがタイヤに乗りそう😱

現在バンプラバーがストローク20mmぐらいで効いてるハズだし、18kバネであんまりストロークしてないハズなんだけど、万が一バーストはあってはならない・・・
バネ28kぐらいまで上げよう🥺

バーフェン装着は良さげ😍✨

とはいえ結構ギリギリなので、こちらも両端詰めモッコリ取り付けしないとリムが当たりそうです😅

アーチが小さい😵💦

キャンバーもついてるのでアーチ頭頂部より10時、2時のタイヤ部分とのクリアランスが狭い🤢💦

いい見た目😍✨
明日はとりあえず腐ったウッドデッキ解体作業ですので、パネルボンドの硬化を待ちつつ、作業再開は明後日に持ち越しでっす！
( 'ω')/ ﾊｲ!