インプレッサ スポーツワゴンのハンチング・アイドリング不調・息継ぎ症状・スバル乗りと繋がりたいに関するカスタム事例
2023年12月05日 11時31分
Soraスバル インプレッサ スポーツワゴン GG2
インプワゴン→ムーヴコンテへ乗り換え！ 当方素人です。※投稿は基本、壊れてばっかでメンテメインです 交流やコメントで絡んで頂ける方はフォロバさせて頂いています。
低回転の加速ガクガクがまだ続いてるので、コツコツ原因を排除していく方向にシフトします。
アイドリング不調の原因や低速トルク不調の原因を起こす？であろう。手軽に交換できるPCVバルブを探求する旅へ
分解図舐めるように見回してみてもGG2にないwww
Dラーに問い合わせて探してもらってもPCVバルブの設定がない、、？曖昧な回答です😂
インマニ本体を提示され、
その金額は5万超w！！！
インマニにドッキングされてんのかな？
そんな中吸排気の見ているとたまたま目についたのが、EGRバルブ
ここは確か排気を効率よく循環させる役割があったはず。プリウス系統もよくアイドリング不調の原因はここがかなり多かったはず、、
そういやここは納車して一回も清掃してないwww
10万キロ異常清掃していないスロボも今度取り外して徹底的に洗うか
