2025年08月16日 00時08分
10万キロは一つのターニングポイント。いろいろ交換しとかなくては。
まずはプラグ。そして、、、
イグニッションコイル。強化品に替える。
吸気ボックスなどを外さないとアクセスできない水平対向エンジン。
手で掴んでいるのが、純正のイグニッションコイル。
100000kmもご苦労様でした。
いろんな工具を駆使して右側２つが終了。
問題はこっち側。オーディオ用配線が大邪魔！バッテリーをどけないと作業できず。
こんな工具がないと手も足も出ません。
しかし、交換後は何事もなくエンジン始動。
走りはより滑らかで余裕。
ヨカッタヨカッタ
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