GSのユウさんが投稿したカスタム事例

こんばんは。

社外ビッグキャリパーを入れる予定が、純正サイズと同じローターとパッドを交換して、純正キャリパーを鬼のように清掃。
なぜこれに至ったのかと言いますと…
純正キャリパーとローターが綺麗ってあまりないじゃないですか？
大体は放置気味で錆びてて汚れてると思います。
その純正をあえて綺麗にしたら、また別のオーラが出るのでないかと試してみたくなりまして。
ローターを変えるならスリット入り！は男の子なら誰もが考えますよね。どうせならカッコいい方がいいですし。
キャリパーもどうせなら塗りたいですよね綺麗に。
しっかりとこの欲も抑えてスリット無し&キャリパー未塗装。
下手に触るよりも綺麗な方がカッコいい。

リアもこの通り。
セルシオキャリパーに変更も考えましたが、あえて触らず純正を綺麗に。
やっぱり錆がなくなるだけでも見栄えはだいぶ変わります。
ちなみにキャリパーは粗めのコンパウンドでガシガシやったら割とすんなり綺麗になりました。