アルトワークスの真面目にお仕事・HA36Sアルトワークス・電装から足廻りまで・何屋さんだ(・∀・)??・残りは？に関するカスタム事例

引き続きまして…本日のアルトワークス弄り③です(=ﾟωﾟ)ﾉ

とりあえず、まだ早いですがエンジンオイル換えます٩( 'ω' )و
ドレンは磁石付きのこれ使ってます✨

連休中にやるほうが楽なので今しときます😊

その後、アールズのローテンプサーモスタットの交換に入ります(=ﾟωﾟ)ﾉ

場所はこの辺りですね(・∀・)

こちらが純正のやつです(=ﾟωﾟ)ﾉ

右が純正です(=ﾟωﾟ)ﾉ
開弁温度：82℃…全開温度：95℃

左はアールズ製です(=ﾟωﾟ)ﾉ
ミドルテンプの開弁温度 ：78度…全開温度　　　：88度

ローテンプほどは、早く開きません。だいたい中間くらいってところですかねぇ(・∀・)

せっかくなので、LLCも違うやつに変えてみます٩( 'ω' )و

『ビリオン スーパーサーモLLCタイプ Sプラス』

👇説明文コピ＿φ(￣ー￣ )👇

新素材 TMBグリエサー の配合により、従来品より熱交換スピードが向上し、泡の発生(キャビテーション)も強力に抑制します。
コストパフォーマンスに優れ、また、強力な防錆材、不凍液が配合されていますので、通常のクーラントと同様に、1年を通じてオールシーズン使用することができます。

LLCを入れて暫くエア抜き作業…(´ω`)

新年になってから、足廻り・ブレーキ・冷却を変えてみたので川辺ダムの方まで試運転に行きました٩( 'ω' )و🚗

変化のほどは…Σ（・□・；）

マジカルリングの効果かな？(*⁰▿⁰*)
山の中走ってるときの段差等による突き上げ感が減り、ガツンと跳ねる動きをしなくなりましたヽ(*´∀｀)
どノーマルの状態より遥かに乗り心地が良いです☺️

BCS付きのタワーバー+ステンメッシュブレーキの効果も有るのでしょうか？😃
純正みたいに半分くらいからじゃなくて、上のほうから踏んだ分だけ効いて行く感じです😚

こちらも扱いやすくしっかりとブレーキが効いてくれてる感じです(=ﾟωﾟ)ﾉ

現在…前よりも安定して速く曲がっていける仕様になりました(*´∀`)♪

買ったとき通勤用だし純正のまま乗れば良いか〜という予定はどこにいったんですかね…(。-∀-)w