カローラアクシオのサーキット走行・足回りセッティング・REVEL・NZE161・へたっぴに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カローラアクシオのサーキット走行・足回りセッティング・REVEL・NZE161・へたっぴに関するカスタム事例

カローラアクシオのサーキット走行・足回りセッティング・REVEL・NZE161・へたっぴに関するカスタム事例

2018年12月11日 17時07分

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シラツユトヨタ カローラアクシオ NZE161

すみません カツ丼大盛りに大盛りご飯お願いします

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シラツユです。
今日はかなり冷え込みました。

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外は霜
バケツの水にも薄ら氷が...
太平洋側の愛知県でも奥三河地域は寒いです。

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さてさて今日は会社を休んでN+のセッティングをしに美浜サーキットへ行きました。

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アッパーマウント化とREVELな味付けをしたセミオーダー車高調はかなりいい感じでした。
とても扱い安かったです。
F 8 R 6がこの車のベストです。

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今回のベストです。
足が変わって1秒以上タイムの更新ができるかと思ったらそう上手くは行かず...
約0.5秒の更新に留まってしまいました。
運転が下手くそなのがついに目に見えてしまいました(;´д`)

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ニュルブルクリンク6時間耐久レースに86で参戦したREVELてんちょーに乗ってもらいました。
とんでもないタイム出されました(+_+)
恐らく48秒は出ると言われました。
ドライビンクレッスンも受け、ライン取りを一通り見てもらいました。
指摘されまくりで全くライン取りが出来てないことが分かりました。

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今日走った走行距離です。
燃費良すぎですね。
サーキット全開で走っても半分残ってます。
レギュラーガソリンなのでまだお財布に優しいです。
取り敢えず疲れました。

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お金をかけた分、ただのアクシオでは無いことは間違いないです。
ですが私がへたっぴなのでだめですね。
何か上手くいかないとすぐ人を馬鹿にしたがる悪い癖があるので今日も何人かの人の気分を悪くしてしまいました。
変な癖は直ぐに直さないと人がどんどん周りから離れてってしまって一人ぼっちになってしまいますね。

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