カローラアクシオのシラツユさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カローラアクシオのシラツユさんが投稿したカスタム事例

カローラアクシオのシラツユさんが投稿したカスタム事例

2025年11月23日 23時20分

シラツユのプロフィール画像
シラツユ トヨタ カローラアクシオ

基本返信はしません。 気づいたらするかもしれないです。

カローラアクシオのシラツユさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

バッテリーの電圧が低い
前回の交換から4年経ったのでそろそろか
全く乗らないのでどうしても上がってしまう
一応エンジンはかかるけど出先でかからなくなるのは困るので交換します

カローラアクシオのシラツユさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

タワーバーのせいで交換するのが面倒
タワーバーを外さないとアタックできない
ワイパーカウルが邪魔で工具が入らないと格闘しながら何とか外す

バッテリーはオートバックスオリジナルブランドの物を使用(BOSCH製)

バッテリーサイズを小さくしようと考えましたがショップから小さくするのはすぐ上がるリスクあるからあまり乗らないならダメとアドバイスされたのでやめました

電流値が低いからすぐダメになるそうです

カローラアクシオのシラツユさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

交換前はカオスバッテリーでした
充電すれば復活する思われるが充電器が無い

充電制御車なので走行中はエンブレ時しか充電しません

なので頻繁にエンブレ使うようにしてます

電圧が低いときはアイドリング時以外は充電しますが安定すると充電しなくなります

ライトオンすると13.8Vを維持します

カローラアクシオのシラツユさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

バッテリー交換して100km程試運転で走りました
なんか交換前とあんま変わらない

カオスバッテリーまだ使えたかぁ

カローラアクシオのシラツユさんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

何ならカオスバッテリーの方が復活してるなぁ

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