マークIIのけんたろうさんが投稿したカスタム事例

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ビルシュタインサスペンション組付け初日

マークⅡの足回り交換作業にチャレンジ！

寒いわ、風が強いわで青空ガレージである事を恨みながら11時前から作業開始。

フロントから作業を開始して、やはりノーマル足を外すのに苦労💦
本来はアッパーアームを外すみたいだけど、ロアアームを強引に下げると上手いこと外れてくれました🎵

摘出したフロントサスペンション。

あとは純正の足回りから、アッパーマウントとゴムブッシュを移植して組み込み。
こんな感じになりました。

フロントは2時間程で作業完了。
この作業で、スタビリンクのブーツ切れを発見したので、後日交換しないとな😓

リアはトランク内装を剥がして、アクセス出来るようにして作業開始。
左リアから作業を開始して、フロントより簡単に外れるかと思っていたけど、ノーマル足が伸びる為アームに引っかかって外れない😱
しょうがないので、ロアアームのリアサブフレーム側を外して取外し。
ナックル側を外すとアライメントが狂うかなと思いまして😅

リアも同じようにノーマルのアッパーマウントとブッシュ類を移植して組付け。
ロアアームを組付けるのに、ボルトを通すのに凄く手こずったけど、なんとか左リアは完成。
右リアも同じように取外して組付けまでやったけど、ロアアームを取り付けるには外が暗くなってしまいボルト穴が見えず作業効率が悪化したので、作業中断。

ちなみに外したショックの状態を確認すると、意外にも右リア1本だけ抜けている状態でした。
たった1本が抜けただけでも、コーナーリング中の動きが不安定になるんだから、改めてバランスは大事なんだなと思った🤔