シビックタイプRの７月もよろしくお願いいたします・ピックアップに選んで欲しい・鈴鹿サーキット・パレードラン・TYPE-RとEOS-Rに関するカスタム事例

去る6月27日の日曜日に鈴鹿サーキットへ行ってきました。

久しぶりの大きなオフ会で、K型エンジンとF型エンジンとその他の車種も含めてホンダ車のオフ会です。

天候は良くなかったんですが、昨年開かれるはずがコロナの影響で1年延期になってました。

聞くところによると90台ほど集まったそうです。

雨が降ったりやんだり。

めちゃくちゃ興奮しましたね😅
みなさんの愛車が僕のなんかより凄くてビックリでした。

僕目線で撮ったやつを載せていきますね。

僕の友達のFD2。
ガルウイングの最強マシンです😊
今はスマホのアプリで車高をコントロール出来るのは凄いです。

岐阜から来られてたCL7のアコードです。
鬼キャンが凄い！

お友達のようで仲良く2台で来られてました。

この赤のホイール初めて見ましたよ。
色々あるんですね。

赤のエスニがかっこ良かったです。

この色って純正じゃないですよね？

FD2とDC5の無限ウイングコラボ✨

FD2のフル無限仕様。

この日、僕が1番好きになったエスニです。
ブルーがめちゃくちゃかっこ良かったです。

僕のFD2😊

このイベントにホンダスタイルの編集者の方が来られていて取材して頂きました。
9月20日発売号に載るそうなので、良ければ見てやってください😊

イベントで1番楽しみにしていたのが、夕方からのパレードランです。

約5年振りに鈴鹿サーキットを走ることが出来ました。

先導車付きでゆっくりと2周走りました。

走る前にホームストレートにみんな集まって撮影タイム📷

後ろから2番目だったんですけど、やはりテンション上がって興奮してました😅

FD2のこの並びはヤバいです💦
しかも、めちゃくちゃカッコイイ！
2008年で終わったワンメイクレースを思い出しました。

前期と後期のテールコラボはやっぱいいですよね。

速度は言えないけど、バックストレートでのVTECゾーンは、ホントにめちゃくちゃ興奮して楽しかった😊

130Rのブレーキングも緊張したし、シケインへの連続シフトダウンも楽しくて…

ラストのこの写真は、奥の方は僕じゃないですからね😅

鈴鹿サーキットのイニシャルを画角に入れて撮れて良かったです。
後ろに何もなかったら、もっと良かったんですけどね。

次は10月10日にセントラルサーキットでFD2のオフ会予定です。
これも楽しみやなぁ。

あっ、岩手県への出張がほぼ9月に決まりました。
涼しくなる時期で良かったです😊