ハイゼットカーゴの林道ツーリング・ウインチ・デフロックに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイゼットカーゴの林道ツーリング・ウインチ・デフロックに関するカスタム事例

ハイゼットカーゴの林道ツーリング・ウインチ・デフロックに関するカスタム事例

2020年02月26日 23時23分

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SCM435a.k.aあーやんダイハツ ハイゼットカーゴ

クルマのインスタと聞いて興味が湧いて登録してみました。宜しくお願いします。

ハイゼットカーゴの林道ツーリング・ウインチ・デフロックに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

2月23日に行ってきた林道ツーリングの模様をご報告します。
今回はこの4台体制で遊んできました😁みんカラでの旧知の仲のお二人と、JB74の方はお初でした😃後で知ったのですが、なんとCARTUNEのユーザーさんでした(笑)。立夏さん、今後とも宜しくお願いしますね❣️
そんな今回の参加条件は、四駆である事、そして丸目である事(❓笑)。

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まず最初に、スノアタ目当てで某国道の旧道を登ったのですが、雪全くなし😂
毎年、ここは雪が深くて、半日以上かけても到達できない事もあった峠なのですが、今年は集合場所のコンビニを出発して僅か30分で到達するという新記録樹立(爆)。悲しい〜😂

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ま、せっかくなので名物のコンクリブロックでパシャリ。
この旧道が現役だった時代、道が狭隘な、いわゆる「酷道」であったため、物理的に大型車両を通れなくするためのコンクリートゲートがこの道の名物でした。今はチェーンがされて通り抜け不可になっているのが残念です🙍‍♂️

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撤収時の一コマ。
丸目がズラー😳

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もう一枚。なかなか4台揃わない(笑)。

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気を取り直して、別の林道へ。
最奥地の廃村跡まで、頑張って到達。

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家屋は残っておらず、石垣があるのみの集落跡ですが、神社はしっかりとそこにあり続けていました。これは渋い。

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鳥居越しに📸
いやはや、しかし凄い立地の神社です😳

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なんてったって、こんな道なき道を通らないと辿り着けません💦
ジムニーやジープには楽勝ですが、腹の低いハイゼットは大きめの石は手でどけつつ、スーパーデフロックをガンガン使ってなんとか到達できるレベル😅
ハイゼット、良く頑張りました💯

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ちなみにこの林道、「穴」もあるのでポイントが高いです👌

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支線にも入ってみましたが、崩落でアウト。だいぶ前に入った時は、もう少し先に眺めの良い場所があったのですがね〜😅

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お待ちかねの林道ランチ😋
今回は隼77さんのリクエストで、すき焼きを作ってみました❣️肉は養老で買って持って行った、そこそこ良い飛騨牛です👍(笑)。
醤油、砂糖、酒をテキトーにドバドバしただけの味付けでしたが、ご好評を頂けたようで何よりでした😁さすが良い肉(笑)。

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食後の軽い運動、のつもりが、、、😂
(以降、写真は隼77さんとDANさんよりご提供頂きました。なにぶん、必死だったので写真どころでは…笑)

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オーマイガッッ😱
この時、同時に腹下にも岩を抱えており、それで燃料タンクをボコったのでした😂

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つけてて良かったウインチでリカバリー💦

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JB74「もう一息だー頑張れー(棒)」

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チーン…😑

人生2回目のバースト。
林道行くならスペアは必ず持っていきましょうね☝️🙄(経験者談)。

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さて、気を取り直して、別のソフトな川原へ(笑)。背後の橋が何気にタマランチ会長🥰

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この川原は気に入りました(笑)。

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林道にかかる橋ランキングNo.1(※当社調べ)の、この橋へ。
数年ぶりの再訪なんですが、以前より熟成が進んで、より味わい深くなっておりました(謎笑)。

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うーん、良き👍
可愛らしいポニートラスってのがポイント高いですね〜。

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銘板みーっけ😍

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向こうの方に見える鮮やかな朱色はダムのラジアルゲート。ダム湖に架かる橋なんです。

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ダム湖周辺には良質の林道が多くあるの法則。

知らんけど(笑)。

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ダメ押しでもう一本。
いやー、お腹いっぱいになりました😄

運転手はお腹いっぱいですが、お腹の弱いハイゼットにはちょっと申し訳ない事をしました😅
でも、健気に頑張ってくれたおかげで、とても楽しい林道ツーリングになりました❣️気の合う仲間と過ごす時間はやっぱり最高ですね😁
あと、ハイゼットもやっぱり最高ね👍👍👍(笑)。

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後日談。
なんと、交換したスペアもパンクしてました(爆)。あの日は徹底的に左後ろが呪われてたみたいです🤣

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