アルトラパンの嘉瀬川ダム・HE33S改・斜め前に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトラパンの嘉瀬川ダム・HE33S改・斜め前に関するカスタム事例

アルトラパンの嘉瀬川ダム・HE33S改・斜め前に関するカスタム事例

2020年01月20日 07時24分

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NAOスズキ アルトラパン

本物の旧車には乗れないので 🐰を旧車風カスタム✨し 仮想・令和版スズライトフロンテFEA-2で遊んでおります♪ 1965年生まれの🎌昭和40年男🎌🙇🏻‍♂️

アルトラパンの嘉瀬川ダム・HE33S改・斜め前に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

フォロワーの皆さん、カーチューンをご覧の皆さん。おはようございます👋😄
 あらためて、斜め前からの定番写真で、愛車紹介をしたいと思います😊
 まずは肝心の足廻りで、シルクロードの現行アルト用車高調で、フロントはオプションのセンターロック式ピロアッパーを付け、標準装備の調整式ロアブラケットと共に全開に倒し5度のキャンバーをつけ、リアはJラインのアクスルで、5度のキャンバー、40㎜上げに、極めつけは、➖9㎜のオフセットのナロー加工で深リム対応❗️
 で主役のワークエクイップ01 Aディスク
フロント7J-14+22 リム幅45㎜
リア  7J-14+10 リム幅57㎜
こだわりの、旧車風の為に純正サイズから変更なしの
155/65-14のブリジストンネクストリー
を入れ、フェンダーアーチに少しかかる、
落とし過ぎないセッティングにしております。
構造変更も取得済みで、HE33S改になっております😄
 仕上げは、コートテクトのフロントガラスで完了です、では👍😄

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