ランサーエボリューションのドライブ・ランエボ・CZ4A・TE37RTに関するカスタム事例
2019年05月19日 12時16分
糸魚川(^^)
2019年05月19日 12時16分
糸魚川(^^)
派手派手ウイングになるまでの記録Ver.1元々はVARISの大人しいウイングが生えていました。Ver.2ハイマウント教の私には高さが足りずウイングステーを...
SARDのFuji–M1510mmですステーは標準より100mmハイマウントにしてルーフとツライチを狙いました車幅1910mmで公認とっているので、このま...
バンパーはエボⅪがいいですがウイングはやっぱエボⅧの方がいいですね現在はウイングのクリア剥げが進行してきてるのでカーボンシートで誤魔化してますwヤフオクで...