フィットの車高調交換・車高ダウン・いつも通り・車いじり・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フィットの車高調交換・車高ダウン・いつも通り・車いじり・DIYに関するカスタム事例

フィットの車高調交換・車高ダウン・いつも通り・車いじり・DIYに関するカスタム事例

2024年03月23日 06時55分

ATSUSHIのプロフィール画像
ATSUSHIホンダ フィット GP5

長距離通勤80km? 通勤快速の自分専用機です。 原寸大のプラモデル感覚で 好きな様にDIYしてます👍

フィットの車高調交換・車高ダウン・いつも通り・車いじり・DIYに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ウイリーからの脱却
RGのHSダンパーに変更
ラルグスと変わらない値段ですが
ストリートを走る分にはコスパ高いかと思います。
減衰調整はもちろん、キャンバー調整も出来ます。
リアが樽型スプリングになりますが、前車高調のアジャスター使えば直巻に変更出来ますし。

フィットの車高調交換・車高ダウン・いつも通り・車いじり・DIYに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

とりあえず、従来通りに。
ホイールも戻したかったが、タイヤがつるっパゲだったので。。。

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フィット GK5

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フィット GD3

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