ロードスターのドリフト・NB8C・NBロードスター・スポーツランド山梨に関するカスタム事例
2025年07月22日 16時54分
チロハチマツダ ロードスター NB8C
半世紀越えのおっさんドライバーです。 コロナ禍で思いがけず時間が出来、やり残した事に後悔はないか？と考え2021年9月、30年越しで夢の車ライフデビューしました！チューニングからサーキットまで、遊べる限り遊び尽くします！ グリップは筑波TC2000と袖ケ浦フォレストレースウェイ。そろそろ富士に行ってみたい。 ドリフトは日光数回。普段は南千葉サーキットで遊んでいます。 無言フォロー失礼します！
仕様変更して久しぶりにスポーツランド山梨へ。
2年近くかけてアップデートにアップデートを重ねてようやく仕上がったエンジン。
熱害対策もバッチリ！
ダイナパックで136🐴しか出なかったけど…😅
あ、リアバンパーは得意の缶スプレー塗装でおめかしw
いくぜぇ〜😆
ヤベェ…
この車は…
最高！
最高！！
最高すぎる！！！😆
山梨の短い登り勾配ストレートでは軽さも相まってシルビア勢についていけるほどの伸び。
アングルも深く振り込めてカコイチ気持ちよくモクモクしてきました！
そしてシルビア勢に負けない爆煙www
最高に楽しかったスポラン山梨でのDropout走。
車を作ってくれたタケちゃんとタツキ君に感謝！😊
最後はもちろん豚火にて。
