ロードスターのミアータ MX-5・NA8C・ワタナベ8スポーク・手組みに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのミアータ MX-5・NA8C・ワタナベ8スポーク・手組みに関するカスタム事例

ロードスターのミアータ MX-5・NA8C・ワタナベ8スポーク・手組みに関するカスタム事例

2025年07月23日 21時08分

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SIN100マツダ ロードスター NA8C

100系ハイエースからMX-5ミアータ乗り換えに向けて製作中。 基本的に作業は自分でやってます。お店に頼むお金がないとも言いますが😅 バイクも好きでアップしてます。 現愛車はRG400Γ改500、RZ250 4L3、TZR250 3MA、ジレラ ランナーFXR125改178、KX85Ⅱ。 よろしくお願いします。

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またシバタイヤの中古が手に入ったので手持ちのワタナベに履かせたいと思います🛞
7.5J+1.5のBタイプ。
Aタイプには憧れますが我慢です。中古のためリムに傷が入ってますが、これくらいの方が躊躇なく組めるのでいいかなと。
今回のタイヤはなんと1円で落札できました。が、思ったより山が無く安物買いの銭失いか😅送料は掛かってるだけに。

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またしても手組み👐

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いい感じのリムとムチムチな引っ張り具合👌
これくらいが程良く好み。14インチが好物です😆

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パッと見、なんかカッコ悪いキャップだなぁと思いながらよくよく見るとワタナベマークが。
ワタナベはこんな所にも拘りを感じますね。

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マークⅡとは全く雰囲気違いますが、どちらも古き良き時代な感じでいいですね😊
マークⅡのピアスボルトも手配したのでまた少し前進。

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