ハリアーのワイトレ20mm・my precious・ワイドトレッドスペーサー・トライアンドエラーの精神に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハリアーのワイトレ20mm・my precious・ワイドトレッドスペーサー・トライアンドエラーの精神に関するカスタム事例

ハリアーのワイトレ20mm・my precious・ワイドトレッドスペーサー・トライアンドエラーの精神に関するカスタム事例

2023年11月07日 22時30分

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Mayoトヨタ ハリアー ASU65W

皆様のカッコイイお車のお写真を拝見して日々勉強させていただいております😍車好きや気の合うかたのコメントお待ちしております🙏 諸事情により9年間苦楽を共にしたランエボ10(GSR/5MT)とお別れして、新たにハリアーGR SPORTS(2.0Lターボ/4WD/6AT)を購入しました😃車両入替となりましたが、今後はこのGRハリアーと共により一層カーライフをエンジョイして行きます🥰 新湊大橋や海駅で見掛けた際は、お声を掛けていただけたら嬉しいです🎵😚

ハリアーのワイトレ20mm・my precious・ワイドトレッドスペーサー・トライアンドエラーの精神に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

安値のワイトレ(20mm)を購入してリアに仮り履きしてみましたが...

なんかイメージと違う🤔

やっぱり出過ぎた感が...❔❔

フロントの出面と揃える予定でしたが、結果それ以上に出てしまいましたね😅

ということで、

本命は15mmを買うことに決定👍✨

ハリアーのワイトレ20mm・my precious・ワイドトレッドスペーサー・トライアンドエラーの精神に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

今回仮り履き用に、my preciousさんのワイドトレッドスペーサーを使用しました💡

ハブ一体構造で、値段の割に強度や精度もしっかりしてそうな印象です✨👀

箱の角が潰れてましたけど...😱😱

中の梱包はしっかりしてあったので、中身は無事でした👍✨

ハリアーのワイトレ20mm・my precious・ワイドトレッドスペーサー・トライアンドエラーの精神に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

以下、商品情報です💡

【my precious】が究極を求めたスペーサーがここにあります!!

本体素材は高強度アルミニウム合金6061-T6熱鍛造成型を行います。
鍛造した本体はCNC(NC)制御工作機械による高精度、特殊な製法で鍛え上げ、緻密で精密な加工を行い、長期間高品質を持続させます。

スタッドボルトは日本電機資材株式会社SCM435クロームモリブデン鋼(クロモリ鋼)を採用、強度区分「12.9」となります。

スペーサー表面に施される「陽極酸化皮膜処理」は表面の腐食を防ぎ、同時にモノとしての美しさも表現するものとなっています。

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